發(fā)布時(shí)間：2023年3月2日 SKF
SKF軸承毛病與損害對(duì)使用的影響解析
1.SKF軸承價(jià)格滾道外表金屬脫落
SKF軸承軸承體和內(nèi)、外圈滾道面上均承受周期性脈動(dòng)載荷的效果，從而產(chǎn)生周期改變的接觸應(yīng)力。當(dāng)應(yīng)力循環(huán)次數(shù)達(dá)到一定數(shù)值后，在體或內(nèi)、外圈滾道作業(yè)面上就產(chǎn)生疲憊脫落。假如SKF軸承的負(fù)荷過(guò)大，會(huì)使這種疲憊加劇。另外，軸承裝置不正、軸曲折，也會(huì)產(chǎn)生滾道脫落現(xiàn)象。
軸承滾道的疲憊脫落會(huì)降低軸的作業(yè)精度，使組織產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲。
2.軸承燒傷
燒傷的SKF軸承其滾道、體上有回火色。燒傷的原因一般是光滑缺乏、光滑油質(zhì)量不符合要求或蛻變，以及軸承裝配過(guò)緊等。
3.塑性變形
軸承的滾道與滾子接觸面上出現(xiàn)不均勻的凹坑，說(shuō)明軸承產(chǎn)生塑性變形。其原因是軸承在很大的靜載荷或沖擊載荷效果下，作業(yè)外表的部分應(yīng)力超過(guò)材料的屈從極限，這種情況一般產(chǎn)生在低速旋轉(zhuǎn)的IKO軸承上。
4.軸承座圈裂紋
軸承座圈產(chǎn)生裂紋的原因可能是軸承配合過(guò)緊，軸承外國(guó)或內(nèi)圈松動(dòng)，軸承的容納件變形，裝置軸承的外表加工不良等。
5.保持架碎裂
其原因是光滑缺乏，體破碎，座圈傾斜等。
6.保持架的金屬粘附在體上
可能的原因是體被卡在保持架內(nèi)或光滑缺乏。
7座圈滾道嚴(yán)峻磨損
任何SKF軸承的使用壽數(shù)在很大程度上取決于對(duì)維護(hù)和保養(yǎng)它接納。這尤其是在工業(yè)使用中，往往是作業(yè)條件惡劣，負(fù)荷重，塵埃和污染是常見(jiàn)的規(guī)劃。
首先，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理的同時(shí)具備有先進(jìn)性，才會(huì)有較長(zhǎng)的軸承壽數(shù)。軸承的制作一般要經(jīng)過(guò)鑄造、熱處理、車削、磨削和裝配等多道加工工序。各加工工藝的合理性、先進(jìn)性、穩(wěn)定性也會(huì)影響到SKF軸承的壽數(shù)。其間影響制品軸承質(zhì)量的熱處理和磨削加工工序，往往與軸承的失效有著更直接的聯(lián)系。近年來(lái)對(duì)軸承作業(yè)外表蛻變層的研究表明，磨削工藝與其外表質(zhì)量的聯(lián)系密切。
然后，軸承失效分析的首要原因就是根據(jù)大量的背景材料、分析數(shù)據(jù)和失效形式，找出造成軸承失效的首要要素，以便有針對(duì)性地提出改進(jìn)辦法，延伸SKF軸承的服役期，來(lái)防止產(chǎn)生突發(fā)早期失效。
最終，軸承材料的冶金質(zhì)量曾經(jīng)是影響滾動(dòng)軸承早期失效的首要要素。隨著冶金技能（例如軸承鋼的真空脫氣等）的前進(jìn)，原材料質(zhì)量得到改善。原材料質(zhì)量要素在軸承失效分析中所占的比重已經(jīng)明顯下降，但它仍然是軸承失效的首要影響，選材是否SKF軸承失效分析考慮要素。
